Видео

cool train ride for the pride

GREAT, NO SEE FOR LONG TIME EVERYTHING IS FINE.

Ik had niet gedacht dat de Nederlandse HSL al vanaf Rotterdam aan de linkerkant zou rijden. Ergens wel logisch gezien het een doorgetrokken systeem is uit Frankrijk en België. Mooie technologie. Spijtig dat er zo gierig mee wordt omgesprongen in onze contreien. 🙄

7:28

Precioso TODO saluds dsd Bs Aires 🇦🇷

2011 wow :o

Sehr schön! Hab eine gute Zeit, lieber Kees!

That was such a lovely ride seeing the countryside and the beautiful Japanese houses! I liked the stops to see the views and I was interested to see the roads were by the side of the railway like we have sometimes in England. Thank you for this lovely video. :)

" NO SHIT"😊 hehe

wat is de pbka versie dan toch een verbetering ten opzichten van de pba

Estuvo bueno el paseo gracias y de gratis

Na czym ta kamera stoi ? Na galarecie ?

Dat geluid van die electromotor van deze trein klinkt echt geweldig

Kemarca. Son los motores

muito bonito Joaquim antunes-São Paulo Brasil

😄Tja: Ik ben er niet geboren maar kwam met mijn ouders in jan.1952 (ik was 5 jaar en kwamen uit Oud-West (waar mijn 1e zusje overleed toen ik 3 jaar was) en kregen Avenhornstraat 51 toegewezen. Mijn 2e zusje is daar in febr. al geboren en daarna zus nr. 3 en nr. 4. In 1970 het huis uit en 1 jaar later naar buiten Amsterdam en terug in een eengezinswoning met tuin en eigen P plaats. Was in Amsterdam niet áán te komen. Ouders hebben er gewoond tot in 2004 de laatste naar een verzorgingshuis moest. Ik heb er een goede "gouden" jeugd gehad. Spelen op het Moffenlandje of appels pikken in de volkstuintjes die achter het land van Boer Bak lagen aan de andere kant van de Waterganscheweg. Fietstochtjes maken tot Holysloot en dóór Zunderdorp en Ransdorp. Één keer naar Volendam waar de Volewijckers een pak rammel gingen ophalen. Mede door Dick Tol.

最近は観光地でしか流しそうめんを見なくなったな。コロナがあったから仕方がないか✨

The silence sells this. Too many times people try to fit voice overs over compositions like this, this short film is perfect as it is.

Lovely video , a beautiful capture of what was obviously a wonderful holiday. Well done !

Beautiful! I love countryside

Mooi man , leuk filmpje , bedankt

Haven't seen anybody roaming around.No passengers, nobody in the Street.Stupid video.

I`ve got the settings on the highest HD possible and its still awful.

Como es posible que esta musica tenga reminiscencia de la musica del altiplano boliviano, o peruano ?

Bonito ❤

Mooie rit. Bijzondere tunnelverlichting.....

Awesome ! What a beautiful locomotive ! You can be very proud of her ! Real technology at work instead of computers .. Congratulations !!!..from Canada. It is also good to see so many young people showing a keen interest !!

Nice video, bravo!

En toen kwam de fyra

I wish someone made a 360 degrees vr ride of one of these

Yes ok film

Enjoyed.i nsane !;))

Heel mooi! 6:25 Aan de andere zijde van de brug en riviermonding ligt de Tua Dam. Vóór de stuwdam deze zijrivier (en vallei) in 2016 onder water zette, liep hier nog een smalspoorlijn naar Mirandela (gesloten in 2008). Op delen van deze lijn (tussen Tralhariz en Brunheda) heb ik nog gewandeld (voor het laatst in mei 2015). Portugal is sowieso een erg mooi land, denk bijvoorbeeld ook aan de historische dorpjes (Aldeias Historicas) in de Serra da Estrela.

晃的很厲害。

綺麗な景色ですね❣️ 日本の電車の窓は開けられません。風を感じることができません。 羨ましいです(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)🍃

leuk tochie jochie

At startup, is that the train horn, or an unruly kid?

6:15 what?? a railroad crossing in the roof of that building?

I guess this is the part of Japan that the tourist never see. The rather run down part.

Hmm i wonder if the lemvigbane was electrified and fully double track, if it would increase ridership

quelque seconde avant la sortie du tunnel l effet lumiere- lumiere a la vitesse C moins de deux seconde .....

Schitterende locs waren het!

I'm sorry, but this is the worst cabride I've ever seen. It's noisy, it's wobbly and it has bad video quality. On top of that, the windshield is quite dirty. Not saying all of these things are your fault, but still.

I love this! Great footage. Japan always likes to continue using the older stocks and it makes sense actually - their trains really are made to last long. You just need to clean it and then spruce it up with some newer tech, and it's all good to go. That's why Japan is such a icon for most train lovers like me. They know how to make a good train and they don't waste good design even if it's outdated since not everything has to be new.

Mooie film over warm en zeer succesvol initiatief!

Das ist echte Eisenbahn-Romantik aus Dänemark. Hier fuhren noch die schönen Triebwagen "Lynette". Eine Praline. 😊🤗👍

Bedankt Jeroen, Usha en alle buren die mee hebben geholpen. 🍅🥑🥦🌶🍆

Excelente! qué el ejemplo pueda trasladarse a muchas ciudades del mundo...

id love to operate this train fastest in the world by all means now we need this type of infrastructure in the U.S

Faltaram as legendas ???????